Státní zdravotní ústav

Data prezentovaná v níže uvedené publikaci vycházejí z Národního registru nemocí z povolání (NRNP).

Zdravotní způsobilost řidiče motorových vozidel je jednou ze základních podmínek bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích a je jí věnována pozornost nejenom v ČR, ale i ve všech zemích Evropské Unie (dále jen „EU“) a dalších civilizovaných zemích. V článku se seznámíme s posuzováním zdravotní způsobilosti pro různé skupiny řidičů.

Užitečné rady pro nákup a používání.

Horké počasí může způsobit zdravotní potíže komukoliv, ale především jsou ohroženi lidé nad 65 let věku, děti do 4 let, těhotné, kojící či zvláště drobné ženy, dlouhodobě nemocní (nemoci srdce, vysoký krevní tlak, nadváha) a lidé léčení některými léky (např. na depresi, nespavost apod.).

Jsou profese, které jsou z důvodů technologické nezbytnosti vykonávány v horku. Někdy se k technologické zátěži teplem přidá i teplo klimatické. Pokud jste horku vystaveni i vy, mohly by vás infromace v tomto Tématu týdne, zpracované přehlednou formou e-příručky, zaujmout.

Vliv rizikových faktorů při práci s počítačem na zdraví člověka - elektromagnetické pole generované zobrazovací jednotkou, zrakové obtíže, obtíže pohybového aparátu a psychosomatické potíže.

S účinností od 1.července 2006 došlo ke změnám při posuzování zdravotní způsobilosti řidičů některých typů motorových vozidel. V souladu s přechodným ustanovením zákona musí být změny realizovány do 31. 12. 2007. II. část článku informuje zejména o neurologickém a EEG vyšetření řidičů, úhradě nákladů souvisejících s požadovanými vyšetřeními a o návrhu postupu při vydávání posudku.

Směrnice SZO určující limitní hodnoty hluku ve školním prostředí a doporučení SZO pro projektování kvalitních akustických prostor. Součástí článku jsou i doporučené hladiny hluku převzaté z vyhlášek a legislativy různých evropských zemí.

Následné akustické úpravy školních budov po jejich dostavění jsou až desetkrát dražší, než kdyby se tyto úpravy prováděly v průběhu výstavby budovy. Analýza protihlukových opatření v projektové fázi nebo před zahájením výstavby školy proto může ušetřit obrovské množství finančních prostředků.