Průkazy způsobilosti pro řidiče již za týden

Řidiči nákladních aut a kamionů zaplavují v posledních týdnech dopravní odbory magistrátů a radnic měst v celé republice. Od 1. července letošního roku začaly úřady podle nového zákona vydávat nové profesní průkazy způsobilosti řidiče. Mnozí z řidičů přitom netuší, že mají na výměnu starého průkazu čas pouze do konce září.

Povinnost vyměnit si profesní průkaz mají šoféři od dubna, Zpočátku ale ještě nebyla definitivně dána jeho podoba, řidiči proto výměnu odkládali. Dlouho také nové průkazy chyběly. „Státní tiskárna cenin nám dodává průkaz teprve od července. Opravdu je lhůta do posledního září, a je potřeba průkazy vyměnit,“ říká mluvčí ministerstva dopravy Karel Hanzelka. Řidiči si stěžují, že fronty na radnicích musí vystát hned dvakrát – jednou, když o průkaz žádají, a podruhé, když si ho jdou vyzvednout. “Už podruhé tady trávím půl dne,“ stěžuje si například jeden ze žadatelů na pardubickém magistrátu.

Místo na úřad do autoškoly

Pokud má řidič propadlý průkaz způsobilosti, měl by podle zákona absolvovat školení o délce trvání minimálně 140 hodin a ceně v řádu desítek tisíc korun. Stejné školení by mělo čekat každého řidiče s povinností vlastnit profesní průkaz, pokud se jím nebude moci prokázat po 1. říjnu.

Někteří řidiči s propadlým průkazem ale objevili nový trik, který je bude stát výrazně méně. Dobrovolně se zříkají příslušných kategorií na řidičském průkazu a znovu se hlásí do autoškoly. Ten, kdo znovu absolvuje autoškolu, získá průkaz způsobilosti také a za nižší cenu. Například na plzeňském magistrátu je tato praxe zcela běžná. „Podobné žádosti řešíme několikrát denně,“ říká šéf odboru správních činností plzeňského magistrátu Jiří Marek.

Průkaz jen pro profesionály

Po schválení novely zákona se jako problém ukázalo i to, na koho se povinnost mít průkaz způsobilosti vztahuje, respektive kdo ho mít nemusí. Podle Vladimíra Kydlíčka ze sdružení Česmad Bohemia se tato povinnost nevztahuje na řidiče při soukromé potřebě daného vozidla. „To ovšem není přeprava na vlastní účet, ale případ, kdy řidič řídí vozidlo jako soukromá osoba,“ upozorňuje Kydlíček.

Profesní průkaz nemusí mít ani osoby, které řídí vozidlo, ale používají ho výhradně pro podnikání nebo práci v rámci zaměstnání a jejich hlavní pracovní náplní není profese řidič. To je třeba instalatérská firma, které takové vozidlo používá jako instalatérskou dílnu a podobně. Zákon ale bohužel jasně nedefinuje, jak prokáže řidič nákladního vozidla, že není profesionálním řidičem.
 
Potřebují ho téměř všichni

Podle novely zákona č. 247/2000 Sb., o odborné způsobilosti řidičů, musí mít nový průkaz profesní způsobilosti všichni řidiči vozidel s oprávněním C nebo D, včetně podskupin. Povinnost se tedy vztahuje i na řidiče vozidel s celkovou hmotností od 3,5 do 7,5 tuny, kteří dosud profesní průkaz nepotřebovali. Řidiči, kteří k 1. dubnu měli platný profesní průkaz, si jej mohou vyměnit na úřadu obce s rozšířenou platností do 30. září 2008. Pokud platnost jejich průkazu skončí dříve, pak nejpozději do data platnosti jejich osvědčení.

Profesní průkazy úřady vydávají také řidičům, kteří nově získají řidičské oprávnění pro nákladní vozidla v období do 10. září 2009 nebo pro autobusy do 10. září 2008. Ostatní zájemci jej budou moci získat pouze na základě absolvování vstupního školení. A to formou výuky a výcviku v základním rozsahu buď 140 hodin (pro řidičské oprávnění alespoň C1, C1 + E, D1, D1 + E), nebo rozšířeném rozsahu 280 hodin (pro řidičské oprávnění C, C + E, D, D + E).

Povinnost zdokonalování odborné způsobilosti se nevztahuje pouze na stanovené výjimky – například řízení vozidla hasičů, policie, armády, traktorů a podobně.

Co je třeba k vydání průkazu

K fotce o rozměrech 3,5 x 4,5 centimetru stačí přinést občanský průkaz a starý profesní průkaz. Vyplněnou žádost potom žadatel vlastnoručně podepíše a zaplatí správní poplatek 200 korun. Bez platného profesního průkazu hrozí řidiči od 1. října odejmutí pěti trestných bodů, desetitisícová pokuta, nebo až roční zákaz usednutí za volant.

Zdroj:  Od října již naostro, Profit 35/2008, (s. 24)