Přeprava nebezpečných látek transevropskými dálničními tunely

Řešení bezpečnosti v tunelech a iniciativa Evropské unie

Řešení bezpečnosti v tunelech a iniciativa Evropské unie

Jak je patrné z předchozího části došlo v Evropě k mnoha velkým požárům a vážným dopravním nehodám v silničních a železničních tunelech. Znamenaly velké ztráty na životech (Mont Blanc, Tauern, Kaprun a Gotthard – čtyři požáry si ve dvou letech vyžádaly 221 životů) a byly hlavní příčinou snahy o přehodnocení požární bezpečnosti v tunelech.

Zvýšení bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích je jedním z cílů Evropské unie specifikovaných v Bílé knize: Evropské dopravní politiky COM (2001) 370, Brusel 12/09/2001. [1] Bezpečnost provozu v silničních tunelech je nedílnou součástí této politiky. Proto byly v oblasti požární bezpečnosti v silničních tunelech zahájeny v rámci Evropské unie programy, které shromažďující informace o požárech v tunelech v databázích. [8]

Zde jsou uvedeny ty nejznámější:

Program „Požáry v tunelech“ (FIT) – čtyřletá spolupráce 33 partnerů z 12 zemí Evropy byla zahájena v březnu 2001 a shromažďovala v šesti tématických konzultativních databázích  existující informace o požárech v tunelech [2]

Program „Odolné a spolehlivé konstrukce tunelů“ (DARTS) – tříletá spolupráce osmi evropských partnerů byla zahájena rovněž v březnu 2001. Spolupráce byla zaměřena na stanovení způsobu provozu tunelu z hlediska životního prostředí, technické kvality, bezpečnostních opatření a dlouhé životnosti tunelů. DARTS byl zaměřen pouze na nové tunely. [3]

Program „Bezpečný tunel“ – tříletý projekt devíti partnerů započatý v září 2001 a zaměřený na inovační systémy a rámce pro zvýšení bezpečnosti dopravy v silničních tunelech. Jeho hlavním cílem je snížit počet nehod v silničních tunelech pomocí preventivních opatření. [4]

Program SIRTAKI – tříletý projekt zahájený v září 2001, zabýval se zvýšením bezpečnosti v silničních a železničních tunelech pomocí moderních informačních technologií, spolupracovalo na něm 21 partnerů z osmi zemí Evropy. [5]

Program UPTUN – čtyřletý výzkumný a vývojový projekt, jeho cílem byly laciné, vhodné a inovační způsoby zvýšení požární bezpečnosti v existujících tunelech [6]

Program SafeT – byl zahájen v říjnu 2003 a trvá tři roky, jeho činnost zahrnuje zpracování návrhu harmonizovaného evropského předpisu pro bezpečnost v tunelech, který bude vycházet ze znalostí získaných jinými evropskými projekty. [7]