Rady od hasičů - Jak bezpečně vyrazit za zimními radovánkami

21.01.2016

Zdroj:

D - Krizové řízení a ochrana obyvatelstva

D - Hodnocení a řízení rizik v pracovním prostředí

Lyžařská sezóna je již v plném proudu a proto mnozí z nás plánují vyjet o víkendu na hory. Pokud plánujete cestu za sněhem, ale i kamkoliv jinam v průběhu zimy, měli byste myslet i na svojí bezpečnost. Každý den vyjedou hasiči na pomoc řidičům při dopravních nehodách průměrně padesátkrát.

doprava

přeprava

řidiči

Jak se tedy na cestu připravit a co by mělo každé auto obsahovat?

Řidiči motorových vozidel by si měli před delší cestou zjistit, zda je jejich plánovaná trasa sjízdná, a poslechem dopravního zpravodajství průběžně monitorovat vývoj situace na silnicích. Před jízdou je třeba zkontrolovat vybavení i stav svého vozidla a případně doplnit vše potřebné. Důležitou roli v bezpečné jízdě hrají i zdánlivé maličkosti, jako jsou správně nahuštěné zimní pneumatiky.

Co by měla obsahovat výbava motoristy, který se vydává do hor nebo na delší cestu v zimním období:

dostatek pohonných hmot v nádrži, nemrznoucí směs v ostřikovačích,
rozmrazovací olej do zámků (u sebe - nikoliv v autě),
škrabka na led, smetáček, zimní rukavice,
sněhové řetězy, pytlík s pískem, kovová lopatka, příp. pás pro výjezd z hlubokého sněhu,
tažné lano, rezervní kanystr s palivem, startovací kabely,
baterka, teplá deka, náhradní oblečení, teplý nápoj v termosce, příp. potraviny,
funkční a nabitý mobilní telefon včetně auto nabíječky.

Zima je pro řidiče i automobil nejnáročnější období, proto by měl každý zodpovědný řidič změnit svoje chování za volantem a více než jindy řídit opatrně, ohleduplně a předvídavě k dění na silnici. Pokud se již stane na silnicích mimořádná událost, tak ostatní řidiči jsou povinni umožnit plynulý průjezd vozidel záchranných složek (viz § 41 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů).

(7) Řidiči ostatních vozidel musí vozidlům s právem přednostní jízdy a vozidlům jimi doprovázeným umožnit bezpečný a plynulý průjezd, a jestliže je to nutné, i zastavit vozidla na takovém místě, aby jim nepřekážela. Do skupiny tvořené vozidly s právem přednostní jízdy a vozidly jimi doprovázenými se řidiči ostatních vozidel nesmějí zařazovat.

(8) Pokud hustota provozu na dálnici nebo silnici pro motorová vozidla o dvou jízdních pruzích v jednom směru jízdy vyvolá vznik kolony stojících vozidel, jsou řidiči souběžně jedoucích vozidel povinni před zastavením vozidla vytvořit mezi sebou jeden průjezdný jízdní pruh široký nejméně 3,0 m pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy; je-li v jednom směru jízdy tři a více jízdních pruhů, sníží vzájemný boční odstup řidiči vozidel v levém a středním jízdním pruhu nebo středních jízdních pruzích. Řidiči jedoucí v krajních jízdních pruzích v jednom směru jízdy mohou při vytváření průjezdného jízdního pruhu vjet na krajnici nebo na střední dělící pás. Řidičům ostatních vozidel je vjezd do pruhu pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy a jízda v tomto pruhu zakázána; toto neplatí pro vozidla vlastníka pozemní komunikace a vozidla technické pomoci.

Dodržování tohoto pravidla je pro hasiče i zdravotníky jedoucí k nehodě nesmírně důležité, neboť roli hraje každá vteřina a jakékoliv zdržení může být osudné.

Autor článku:

Zaoralová Nicole