Problém
Pri výrobe a montáži komponentov železničných výhybiek sa používa mimoriadne intenzívne brúsenie. Ide najmä o spracovania srdcoviek a hrotov koľajových výhybiek, rebrovaných dosiek, izolovaných spojov a malých súčiastok. Nebezpečenstvo z emisie prachu vznikajúceho pri brúsení a dymu vytvárajúceho sa pri zváraní je typické pri obrábaní kovov.
Podnik železničného staviteľstva v Rakúsku používal systém odsávania vo forme odsávacích stien pri brúsení srdcoviek vo výrobných halách. Tento systém sa osvedčil ako dobrá pomocka na zníženie hladiny prašnosti, nevýhodou však bolo, že odstránil prašnosť len na jednej strane.
I keď pri tomto systéme odsávania expozícia prachu ostávala po hranicou prípustnou zákonom, prach sa rozptýlil vo všetkých smeroch vo výrobných halách a zasiahol nielen brusičov (asi 30 pracovníkov), ale aj všetkých ostatných (asi 150 pracovníkov). Prach predstavoval tiež rozptýlený zdroj emisie. Lepšie odsávacie systémy neboli k dispozícii ani pri brúsení jazykov výhybiek. Odsávacie systému sa používali v kombinácii s filtrom pri brúsení rebrovaných dosiek, avšak ani tento systém neumožnil odstrániť celé množstvo vznikajúceho prachu.
Riešenie
Podnik sa rozhodol zintenzívniť boj proti prachu a vypracoval projekt aj na zníženie obsahu iných znečisťujúcich látok v ovzduší s týmito cieľmi:
Navyše chceli vedúci pracovníci dosiahnuť zníženie hladiny hluku a zlepšiť podmienky osvetlenia.
Zabezpečili dostatočné finančné prostriedky aj odborníkov. Projekčná skupina zahrnula zainteresovaných zamestnancov, manažérov, pracovných lekárov, zástupcov zamestnaneckých rád a odborníkov prevencie.
Hľadali vhodné riešenia, diskutovali s možnými dodávateľmi, ale aj s pracovníkmi Úradu bezpečnosti práce a ochrany zdravia pri práci. Pripravili a posúdili asi tucet konštrukčných návrhov. Na základe týchto návrhov vypracovali konečné riešenie na brúsenie srdcoviek a hrotov výhybiek. Pozostávalo zo špeciálne konštruovaných brúsiacich kabín s tunelovým odsávacím systémom. Zhotovili a preskúšali prototypy kabín pre brúsky srdcoviek a hrotov výhybiek. Vykonali ďalšie zlepšenia v odsávacom a filtračnom systéme na brúsenie izolovaných koľajových spojov, na brúsenie nástrojov a na upevňovanie rebrovaných dosák.
Vykonané zmeny:
Pri brúsení rebrovaných dosák a izolovaných koľajových spojov umiestnili lokálne odsávanie čo najbližšie k zdroju prachu.
Na brúsenie hrotov výhybiek, kde nebolo možné zabezpečiť miestne odsávanie priamo pri brúske alebo bezprostredne v blízkom pracovnom prostredí, z kovových dierkovaných zvukovizolačných plechov zhotovili brúsiace kabíny. Odsávacie zákryty sa umiestnili na zadnej strane kabín, kde mohli odsávať prach z celej kabíny. Odsávaný vzduch sa čistí vložkovými filtrami, ktoré zachytia aj niklové a chrómové komponenty. Nové kabíny umožnili aj zlepšenie manipulácie s obrobkami a kvalitnejšie osvetlenie pracovného priestoru.
Vložkové filtre zo starých odsávacích stien prerobili a zaradili do odsávacieho systému pri rezačke plameňom, aby sa obmedzili emisie, a umiestnili ich do skladovacieho priestoru vedľa rezačky.
V brusiarni nástrojov bol každý systém obrábacej linky vybavený rotačným ovládačom, čo umožňuje odsávanie len počas skutočnej činnosti jednotiek, a tak zabezpečuje maximálnu úroveň odsávania a zachytávania prachu pri brúsnom kotúči. Odsávacie zariadenia bolo umiestené tak, aby sa zabránilo prípadnému zakopnutiu.
Podnik pritom spolupracoval s externými pracovníkmi, ktorí vykonávali technické merania potrebné na overenie účinnosti zariadení a správnych výsledkov odsávania. Spolupráca s expertmi verejnej správy (inšpektorátmi práce vrátane odborníkov pre zdravotníctvo, strojných inžinierov a odborníkov pre emisie) tvorili dôležitú časť projektu.
Výsledky:
Ďalšie zlepšenia zahrnuli osvetlenie so znížením oslnenia a vytvárania tieňov, obmedzenie prievanu a po zavedení kabín zníženie hluku o 10 dB(A) pre operátorov strojov a okolité priestory hál.
Celkové investície úprav podľa projektu predstavovali asi 400 tisíc eur. Odhliadnuc od zlepšenia zdravotného stavu pracovníkov prínosom bolo aj zmenšenie množstva prachu v ovzduší, čo znamenalo:
Pripomienky
Tímová práca v rámci podniku za účasti zamestnancov a externých pracovníkov Úradu bezpečnosti práce a ochrany zdravia pri práci bola dôležitá časť projektu. manažment ochrany zdravia pri práci a bezpečnosti práce je integrovaný do systému manažmentu podniku. Vypracúvajú tu špeciálne programy bezpečnosti práce a ochrany zdravia pri práci, v ktorých sa každoročne stanovujú projekty, ich rozpočtové náklady a určuje sa zodpovednosť.
ZDROJ:
Galgóczy, Ernest. Opatrenia na zníženie prašnosti pri brúsení a dymu pri zváraní. Bezpečná práca, č. 6, 2006, s. 20.
Vkládat příspěvky do diskuzí mohou pouze přihlášení uživatelé. Využijte přihlašovací a registrační formulář.